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持续进行改建工程的横滨车站，终于开始了自我增殖，侵噬了日本本州99%的土地。横滨车站站内居民，大脑被植入Suika管控。 未植入Suika的站外少年寻人，通过“18车票”进入车站，开始了为期5天的站内之旅。 寻人的一个决定，竟关系到人类的未来……
Content warning 柞刈汤叶《横滨车站SF》（1）
“喔，所以你决定要去站内旅行了吗？”听完寻人的话，教授问。平时总是茫茫望著远处的老人，这时竟两眼圆睁，一脸认真。 “是的。” “会回来吃晚饭吗？” “我会的——虽然不确定是哪天的晚饭。” “何时出发？” “等我准备完就走。” “要去哪里？” “还没决定。有人托我找人，但我不知道那个人在哪？” “去42号出口吧。” “……42号？” “那里有一切答案。”
梗太密集了，可能包括但不仅限于《等待戈多》《边城》《银河系漫游指南》。 #reading #在读引用 #横浜駅SF #横滨车站SF #bookstodon @reading@ovo.st @bookstodon@a.gup.pe
持续进行改建工程的横滨车站，终于开始了自我增殖，侵噬了日本本州99%的土地。横滨车站站内居民，大脑被植入Suika管控。 未植入Suika的站外少年寻人，通过“18车票”进入车站，开始了为期5天的站内之旅。 寻人的一个决定，竟关系到人类的未来……
“你的‘同盟’为了什么目的成立？”有人问。 “这还用问？当然是‘解放人类，摆脱横滨车站的统治’啊。” 虽然不明白他为何能说得如此理直气壮，不过大概就这样吧，寻人想。 “‘解放’是什么意思？和出站外有什么不同？你们拥有Suika帐号，明明能自由进出。” “要你们理解恐怕有困难，但你们知道吗？车站原本可是受人类控制的咧。我们的领袖总是说‘必须终结被车站统治的日子’。你们也该早点摆脱这种翻找车站废弃物的生活才行啊。”
类似于“无法理解别人为何‘背叛（经济性质上的）阶级’”的情况吧。 #reading #在读引用 #横浜駅SF #横滨车站SF @reading@ovo.st
持续进行改建工程的横滨车站，终于开始了自我增殖，侵噬了日本本州99%的土地。横滨车站站内居民，大脑被植入Suika管控。 未植入Suika的站外少年寻人，通过“18车票”进入车站，开始了为期5天的站内之旅。 寻人的一个决定，竟关系到人类的未来……
海岬有人利用仅有的土地从事农业，有人出海从事渔业或交易，也有像洋介这样的清洁员，但整体而言，劳动力多于工作。相对于在此狭小土地上生活的人口而言，横滨车站的废弃食品数量过于充分。寻人也没有固定工作，大半时间都在看海或陪教授聊天。 不过，横滨车站排出的粮食数量不甚稳定是海岬居民的隐忧之一。说不定哪天车站改变心意，改个废弃物排放路线的话，九十九段下恐怕就会面临粮食枯竭了。听说有些聚落就是因为这样而毁灭。 「不仰赖车站的生活」这就是海岬首长们的终极目标，但目前的粮食自给率恐怕只能聊备一格。不少居民自我嘲讽是「横滨车站的家畜」。但寻人想，家畜恐怕还更有用一点呢。对这座庞然巨物的建筑而言，究竟什么才是「有意义」的？单凭寻人贫乏的想像力，实在难以揣测。
这下电子宠物了 #在读引用 #横浜駅SF #横滨车站SF @reading@ovo.st
持续进行改建工程的横滨车站，终于开始了自我增殖，侵噬了日本本州99%的土地。横滨车站站内居民，大脑被植入Suika管控。 未植入Suika的站外少年寻人，通过“18车票”进入车站，开始了为期5天的站内之旅。 寻人的一个决定，竟关系到人类的未来……
Content warning 柞刈汤叶《横滨车站SF》（1）
「看，这是我刚在网路上捡到的照片。似乎是登山者拍的。」 洋介给寻人看的，是一张看板照。照片中的车站内部设施导览板上标示著：横滨车站最高处，海拔四○一二公尺。 「是富士山山顶啊。」 「嗯。听说自然地形只到三八○○公尺，随著车站不停滋长，终于突破四千公尺。」
这样岂不是只要住在车站里就可以慢慢环游日本国了，好省钱啊。 登山也会更轻松了，志摩凛狂喜（？ #在读引用 #横浜駅SF #横滨车站SF @reading@ovo.st
